José Israel navarro Carrasco*
Todos sabemos el significado de ser el capitán de barco como igual al capitán de aeronave, es el que lleva la responsabilidad de una nave y/o aeronave, que toma las medidas necesarias para llegar a puerto seguro o en caso de una emergencia o crisis, es el que tomará las medidas necesarias para salvaguardar sus tripulantes y pasajeros.
Honduras históricamente cada año tiene las mismas crisis y raramente se sale del patrón normal, aunque se tiene procedimientos para enfrentar lo anormal.
La primera crisis del año son: los incendios de nuestros bosques y que gracias a Dios aún no se han quemado caseríos, porque se han combatido hábilmente, se activa los grupos de combate y los helicópteros de FAH para combatir estas devastaciones y que lo hacen muy bien, después vienen las llenas en las ciudades que devasta los barrios y colonias expuestas a deslaves, muchas llenas ocasionadas por los ciudacerdos, que diariamente botan la basura en calles y avenidas de las ciudades, sirviendo esta misma por donde pasan como cestas de basura, sino observen como los ciudacerdos usuarios de los bucerdos, que constantemente arrojan la basura y nadie es multado, posterior la etapa de las tormentas tropicales y huracanes, que mucho daño nos ha hecho, en todas estas crisis se activa un comité de emergencia, ubicado en COPECO siendo la encargada de coordinar y ejecutar los planes de emergencia, entiendo formado por el o la presidente, los ministros, FF.AA., PNH y Bomberos, posterior a esto, vienen los frentes fríos qu
e nos ocasionan también inundaciones y problemas de salud, principalmente enfermedades respiratorias, activándose los hospitales por el incremento de pacientes menores de edad y muchos de la tercera edad.
En esta última crisis, la respuesta fue supuestamente tarde la de COPECO, sólo mandaban mensajes de estar en verde, amarillo o rojo, las crisis climáticas se activan antes, durante y después, siendo la Sra. presidente, en este caso de emergencia casi nacional, poner a disposición los activos que se tienen, activar la sala de crisis y preparar el personal adecuado para una respuesta adecuada, como ser suspensión de clases, preparar equipo de salvamente, girar las instrucciones necesarias, etc., etc.
Las FF.AA., PMOP y la PNH desde un inicio se activaron con su propia sala de crisis, porque son los únicos en saber el tipo de crisis por venir (COC) lo único malo fue ver a nuestro Sr. jefe del Estado Mayor pidiéndole a los habitantes de zona de riesgo casi de por favor que se salieran, se pudo arreglar con generar un PCM de suspensión de garantías y dar la orden de que las FF.AA., PMOP y la PNH de sacar a sus residentes a la fuerza, para evitar perdidas humanas, el Sr. JEMG debería estar en la sala de crisis con su Estado Mayor y cada comandante de fuerza en su sala de crisis de fuerza unificando esfuerzos con coordinaciones adecuadas, en la visita se vio a la Sra. ministro de Defensa verificando en situ el problema cuando para mi gusto un show, ella debería estar en una sala de crisis coordinando las medidas de mitigación, ahí sí puede llevar los (tenis blancos), pero a una zona de riesgo se lleva botas e indumentaria adecuada para emergencia (chaleco rojo, quizás chaleco salvavidas etc., etc.,), vimos a través de un video el dolor de cabeza que le dieron a la población del norte con esa caravana de carros (que supuestamente se iban a vender), con sirenas y patrullas abriendo brecha en el tráfico, tal como lo hacen aquí en Tegucigalpa, que no les importa y el proletariado aguantando, (algún día regresarán a ser simples mortales), como somos nosotros, escuchar al flamante ministro de Educación, que es profesor, como lo es su servidor de estar orgulloso de haber egresado de la escuela Normal de Varones asociada, que las lluvias de Choluteca y Valle inundaran Tegucigalpa, su profesor de Hidrografía se revolvió en su tumba pensando que no estudió nada, (que pasó chepeando), escuchar a la capitán de barco que no salió de su camarote (Casa) porque la lluvia le impidió salir, pero sí salió su precandidata (en eso la alabo, pero no era su deber en ese momento) lo mejor sería en la sala de crisis de COPECO o en el COC donde se está mejor informada, hacerlo después de la crisis para evaluar el daño en un helicóptero, puede ir acompañado de su JEMC, para generar a la Sra. presidente un informe, la cuantificación de los daños materiales y su costo.
Hay que reconocer que el mayor ejecutor para dirigir y ejecutar acciones de salvaguardar la población y que está preparada para eso es la FF.AA., la PNH, la PMOP, siempre se tienen instructivos (guachos), para determinada crisis y acciones a seguir, así nadie se pierde, si los precaven estamos perdidos, el pueblo les da las gracias a estas instituciones porque hasta el momento son fiel cumplidores de salvaguardar y socorrer al pueblo, ya que son los primeros en responder.
Considero que nuestra presidente o sea nuestra capitán de barco o aeronave, en cualquier crisis debe ser ella la que debe estar al frente sin ninguna escusa y si delega su responsabilidad decir quien será en ciertos momentos su representante, anúncielo, pero al final Ud. será la única responsable y la historia la juzgará.
Los pueblos escogen sus dirigentes y les exigen el cumplimiento de sus deberes, el o la presidente es completamente responsable de sus acciones, su deber es: escoger sus mejores elementos para el cumplimiento de los deberes asignados, si alguno de sus funcionarios tiene aspiraciones políticas, debe haber un divorcio entre sus funciones y aspiraciones, así se evitarán suspicacias, las instituciones armadas son de carácter apolítico y le sirven al pueblo en todo momento, una cosa es el estamento armado y otra el estamento político.
*Coronel de aviación ®